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淺析橡膠硫化儀數據儲存的“秘密”

2022-04-11 瀏覽次數:1229

  橡膠硫化儀主機包括驅動電機、連桿、主軸、振蕩圓盤(或振蕩模腔)、電加熱模腔、汽缸、氣路系統和智能測控模塊等。橡膠試樣置入電熱平板構成的模腔內,模腔的溫度維持在±0.3℃波動范圍內,對有轉子硫化儀來說,橡膠試樣將雙圓錐轉子包起來,對于無轉子模腔,膠料在上下模腔體內,模腔由固定的下口型和可上下移動的上口型構成,在試驗時用壓縮空氣使其兩口閉合,對有轉子來說,作用于汽缸柱室上的標準空氣壓力為0.4-0.45Mpa,總合模壓力為1150Kg;對無轉子硫化儀來說,壓力在0.32Mpa,總合模壓力為883Kg。
 
  橡膠硫化儀利用安裝在電機軸上的偏心塊,通過連桿、傳感器和主軸,使轉子擺動(或擺動模腔),擺角對有轉子硫化儀來說是±1°、±3°、±5°;對無轉子來說可以是±0.5°、±1°,擺動時,橋式傳感器產生一正比于橡膠剛性的電壓,并在每個應變周期的峰值采樣,經數據處理后得到彈性量對硫化時間的光滑連續的硫化曲線和各種數據。無轉子硫化儀的傳感器一般安裝在上模腔,好處是沒有傳遞誤差,但必須注意隔熱。傳感器安裝在主軸上時,必須克服密封圈摩擦力,只有模腔加工裝配特別準確時,零力矩才能接近于零,零力矩太大時會影響數據的正確性。
 

橡膠硫化儀

 

  橡膠硫化儀采用觸摸按鍵操作模式,液晶實時顯示,方便快捷。當樣品被夾緊時,梁可以快速和緩慢地調節,具有過載保護功能。選擇微機接口實現對測試過程的控制和數據的存儲和打印。
 
  它由各級齒輪副組成,主要由各級齒輪副組成。使用小齒輪來驅動大齒輪可以實現一定的減速,而多級結構的使用可以降低速度,一般用于低速大扭矩傳動設備。




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